Отзывы владельцев Lifan X60 1 поколение рестайлинг
2015 - 2016 1 поколение рестайлинг
Lifan X60
2016 года, КПП Вариатор, 1.8 л.
Срок владения: 1-2 года
Лифан: Много машины за небольшие деньги. Запчасти копеечные есть абсолютно все в наличии. Простая как барабан. Двигатель копия тойот 2000х 1zzfe. Огромный салон и багажник. Есть все функции необходимые в салоне. Высокий клиренс крепкая ходовая. Кому нужна универсальная машина свысоким клиренсом то этот вариант самый раз. За эти деньги вы купите японца 90-2000 х годов с тонной шпакли. Так что советую берите не пожалеете! Главное ищите не гнилую покупайте и в хорошем состоянии и будет служить вам верой и правдой
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Надежность
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Подвеска
- Вместительность салона
- Цена
- Минусы
- Разгон
- Качество сборки
Lifan X60
2016 года, КПП Вариатор, 1.8 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Александр: Выбрал его так как по отношению цена/качество/год выпуска на 2023 год этот вариант был самый доступный и оптимальный.
Отличный городской кроссовер, вполне хватает для города. За городом уверенно держит дорогу, легко управлять, комфортно. Подвеска спереди и сзади многорычажка! По грунтовой дороге тоже идёт хорошо, но нужно понимать, что это всё же кроссовер и не стоит его гонять по степям.
В целом к машине претензий нет, собрано неплохо, машина не сыпется и не гниёт.
Очень приятно удивила стоимость обслуживания, практически все запчасти доступны и это в оригинале. К примеру фильтр масла 600 тенге, воздушный 300. Колодки перед 1700, зад 1900. Это очень радует! На край можно много запчастей найти на разборе. Практически всё подходит от Рав4, но оригинальные запчасти Лифан выходят дешевле. Всё есть в продаже с запчастями проблем нет вообще.
Но есть и минусы, вариатор. Этот зверь ооооочень долго разгоняется) несмотря на 1.8, двигатель орёт и лениво набирает скорость. Но всё же стоит исключить пробуксовки и срыв с места (со светофора), ремонт варика около 700 тысяч тенге, новый варик от 600 тысяч тенге. Очень много запчастей на Х60 продаётся здесь на колёсах, всё очень доступно, можете убедиться сами. С СТО проблем нет, всё ремонтируется, всё делается.
В общем очень удачное авто получилось. Берите непожалеете! Обслуживание ТО дешёвое, запчасти все в наличии и тоже не дорого. Машина не сыпется. Соотношение цена/качество идеальное! Ни разу не пожалел, что взял Х60.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Проходимость
- Подвеска
- Комфорт
- Дизайн салона
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Минусы
- Шумоизоляция
- Коробка передач
Lifan X60
2016 года, КПП Механика, 1.8 л.
Срок владения: Более 2 лет
Асхат: Изначально не планировал покупать авто китайского производства, но по цене у Lifan x60 конкурентов в ценовом сегменте рынка не было, тем более машина была почти новая, на момент покупки эксплуатировалась чуть больше года, пробег 24000км. Это все меня подкупило и я решил брать китайский автомобиль.
Динамика для кроссовера нормальная, по трассе идёт не плохо, в городском режиме достаточно экономичная машина. Не хватает шестой скорости иногда по трассе, при больших скоростях высокие обороты, из-за чего увеличивается расход топлива. По бездорожье конечно не джип, но за счёт высокого клиренса все не так уж и плохо, по лесам и степям ездить норм.
Из минусов — это некачественные замки задних дверей, два раза перегорел реостат печки, сломался механизм регулировки сидения водителя по высоте, также после 160тыс км пришлось поменять саму печку, вибрация в салоне присутствует.
Из плюсов — это довольно крепкая ходовая, надёжный двигатель, к коробке тоже нареканий нет. Очень удобная машина для хозяйственных дел.
Обслуживание автомобиля обходится не очень дорого, цены на запчасти средние, в основном только на заказ.
На данный момент пробег 187тыс. Км, езжу почти 5 лет, машиной доволен.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Габариты
- Цена
- Багажник
- Минусы
- Разгон
- Шумоизоляция
- Мультимедиа
Lifan X60
2016 года, КПП Вариатор, 1.8 л.
Срок владения: Более 2 лет
Рустем: Эту модель выбрал отец из за стоимости, но так как отец пенсионер-его мало волновало техническое оснащение автомобиля, внешний вид по меркам 2016 года зацепил ну и цена.
Не спорю автомобиль первые пять лет справлялся нормально, такой пенсионерский джип, особо не разгоняется но едет и довозит до нужного места.
Для города и сугробов норм, можно смело парковаться не боясь что зацепишь бордюр, хотя можно вообще не заморачиваться на счет царапин — металл у машины крепкий.
На счет трассы — можно ехать, но без какого либо комфорта, к концу поездки выползаешь из машины.
После пяти лет владения, появились первые звоночки на счет коробки — она вариаторная и этим все сказано. Сначала пропали передачи, максимум можно было разогнать до 5 тыс оборотов, далее отказала задняя передача, ну после оборвался тросик переключения передач. Ну и собственно цена новой коробки 2 тыс у. Е.
В остальном все дешевое, машина дышит а не кушает бензу, можно лить даже АИ-80 переварит, двигатель 1.8 вроде бы как от тойоты.
Вообщем рабочая лошадка, если бы не коробка — вариатор, все было бы идеально.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Расход топлива
- Вместительность салона
- Багажник
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Мультимедиа
- Цена
- Габариты
- Минусы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Проходимость
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Коробка передач
- Качество сборки
Lifan X60
2016 года, КПП Вариатор, 1.8 л.
Срок владения: Более 2 лет
Ruslan: Всем добра! Авто владела моя двоюродная сестра, это была её первая машина ещё и с салона. Да они её взяли в салоне в кредит на 4 или 5 лет. За владения авто проблем с ним небыло, правда китай есть китай шумка её нет окна закрываються с перекосом и загинаються резинки в рамках и от этого стекло не может закрыться. Разгон с вариатором удобен но динамика отсутствует, будешь ехать в режиме пенсионера. За 5 лет авто проехало 98 тыс км. На этом пробеге стала неадекватно вести кпп вариатор, глохла машина при переключений режимов и не ехала задним ходом. Виной этому скорее всего халатность моего зятя) он за это время не менял масло в вариаторе (менять надо каждые 30 тыс км) Итог замена вариатора на новый стоимостью 800 тыс тенге, ремонт старого на сервисе оценили от 800 до 1.2 ляма. История закончилась тем что авто после ремонта продали и купили новую с салона производства Китай. Всем добра!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Надежность
- Стоимость обслуживания
- Расход топлива
- Подвеска
- Цена
- Минусы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Внешний вид
- Проходимость
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Мультимедиа
можно только в приложении