Отзывы владельцев ГАЗ ГАЗель 1 поколение

1994 - н.в. 1 поколение

ГАЗ ГАЗель

1997 года, КПП Механика, 2.9 л.

Срок владения: Более 2 лет

Ерболат: Всем кто На грузоперевозках Саламалейкум! Отзыв такой, уменя Газель 97 года но по состоянию фору даст свежим газелькам пороги дно всё целое поэтому если берёте на года не смотри, на состояние гляди Если взял будь готов работать как на работе 7.00 и до. Поэтому к этой работе надо относится только, серьезно никак иначе А-то у некоторых это как хобби по городу нарвёт на пачку сигарет и банку горилы и на этом всё, и сидят курят на питаке так ты незаработаешь надо клиентскую базу наращивать постоянно быть в движений итд, теперь по газеле Грузовик от природы 1.5 тоник по этому не стоит его Грузить как Слона Индийского потом это скажется и будет проблема 1.5.2 тонн хватает смысла нет что за тонну что за две тоны заплатят одинаково, клиент скупой нынче, думают что газели сты играются и деньги с неба падают на халяву, матор 402 небери это Ослик устанешь сним, по городу на фирме ещё куда не шло но на трассу это шляпа пока доедешь от точки А до точки Б борода в руль упрётся, если ещё расстояние 500 1000 км это труба Лучше 100ка или 409 Инжектор По кабине надо часто мыть А-то цветёт ходовка шуворня мазать хотя-бы в пол года раз печка слабая греет не очень, будешь брать раму кабину смотри остальное ерунда, атак Газель Кормит без хлеба не оставит так что бери смело и работай никаво не слушай даже меня выбор остаётся за тобой и главное не работать дёшево и благотворительностью не заниматься
Перевод может быть неточным

ГАЗ ГАЗель

2020 года, КПП Механика, 2.9 л.

Срок владения: Более 2 лет

Ереке: Всем Ассалаумагалекум! Почитал отзывы и решил оставить свой. Во первых Газель сила! Но надо работать с умом и не дишманить. Лет 6 в грузоперевозках. Было несколько газелей. Трех местки, фермера. По началу романтика, потом будни газелиста. В индрайвере и деле клиенты не хотят платить. Поэтому нужно упорно нарабатывать постоянных клиентов. Кому то нравится работать в городе, мне трасса. По доходу: В сезон достойно, зимой может быть тишина, время отдохнуть. Цифры писать не буду, газель семью кормит. По ремонту: надо самому вникать и шарить и все ТО делать вовремя, тогда будет норм. В двигатель и электрику сам не лезу, только к спецам. Ходовку можно самому покрутить. Если не перегружать, держать цену и работать грамотно, то проблем не будет, затраты на запчасти будет мелочью. Главное правило Уважайте свой труд! Держите цену! Рисков много, трасса, зима, гололед, буран, везешь товар на много милионов. А кто дишманит и ломает цену, это себе во вред. Потом не хватает денег даже на ремонт. Они все тут написали свои жалобы про Газель) Всем жирных заказов! На трассе ак жол!
Перевод может быть неточным
Плюсы
Надежность
Стоимость обслуживания
Габариты
Цена

ГАЗ ГАЗель

2021 года, КПП Механика, 2.7 л.

Срок владения: Более 2 лет

Абекен Ерекенулы: Салоннан алып тек өзім жүргізіп жүрмін, қала ішінде арендада жүрмін. Қозғалтқышы Эвотек, қызып қайнау дегенді көрмедім. Распредвалдың шестиренкасын ауыстырдым ГУР насос ауыстырдым. Пробег 80 000км Алғаныма өкінбеймін. Өз ақшасын шығарады. Уақытында қарап дұрыстап қинамай жүргізсе машина жүреді. Қосалқы бөлшекке ақша үнемдемей жақсысын салу керек. Қоянды қамыс өлтіреді, Батырды намыс өлтіреді Газельді таныс өлтіреді) Алыңдар көріңдер жүргізіңдер. Сатып жіберу қиын емес. Еңбектеріңіз табысты болсын!
Перевод может быть неточным
Плюсы
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Минусы
Разгон
Расход топлива
Шумоизоляция
Цена

ГАЗ ГАЗель

2006 года, КПП Механика, 2.9 л.

Срок владения: Более 2 лет

Джамиль: Короче айдап жургениме 10 жылдай болды. базар жок пайдасыда бар и соответственно кандыда ишеды. Надо шумку и немного с умом жасаса салоннан. Жаксы базар жок. Бирак аяк астынан жургиси келмесе журмид. У него иногда своя жизнь. Багасы 16 млн болды қазір. Оны аласын оган саласын 3 4 млн, колеса сразу алганнан кейн на свалку. Такие деревянные колеса. А так машина норм пойдёт. Семья асырайдыго смело еринбесен. Ризык Аллахтан. Ойланбай алындар алсандар. Состояние жаксы болса ески болсада. Состояниеге карайго газель.2020лар бар талып жаткан
Перевод может быть неточным
Минусы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Стоимость обслуживания
Расход топлива
Шумоизоляция
Комфорт
Коробка передач
Мультимедиа

ГАЗ ГАЗель

2013 года, КПП Механика, 2.9 л.

Срок владения: 6-12 месяцев

Алмас: Брал эту Газель для подработки — возить грузы помимо своей основной работы. Думал, что будет приносить дополнительный доход и как-то разгружать семейный бюджет. Но скажу честно: делить прибыль с водителем вообще не вариант — только самому ездить, иначе такие машины просто не окупаются. Владел всего 6 месяцев. Когда покупал, на вид она была нормальная, и по техсостоянию, как мне тогда казалось, тоже. Но стоило приехать домой, как началось самое интересное — оказалось, что задние тормоза вообще не работают. Сделал. Потом сразу полезли новые «сюрпризы»: датчики детонации, настройка клапанов, замена сцепления. Потом установка задней камеры, балансировка кардана, замена подвесных подшипников. На борту полностью перестелил новый пол. Дальше — больше. Поставил новое газовое оборудование, потому что на том, что стояло, вообще нет фильтров и запчастей в Алматы. А потом уже узнал, что машина была пригнана с севера — и тогда всё сразу стало понятно. В итоге продал за те же деньги, что и купил. Но вложил около 700 тысяч тенге за эти полгода. Да, машина приносила примерно 300 тысяч в месяц, вроде бы «не в минус», но по сути — тоже не в плюс. Потому что постоянные ремонты, простои и нервы съедали всё. И ещё момент: если кто-то думает взять такую Газель и сдавать в аренду — подумайте очень серьёзно. Раз в неделю будете стоять на ремонте. А по дороге ГАИ будут останавливать постоянно: проверять всё — выхлоп, документы, ремни, огнетушители, документы на груз, техническое состояние. Устаёшь морально и физически. Мой итог: Газель — это не «лёгкие деньги». Это бесконечные вложения, ремонт за ремонтом и круглосуточный контроль. Если не готовы заниматься ей сами — лучше даже не начинать. Человек который купил у меня взял в кредит и будет платить порядка 200 тыс в месяц, в глубине души мне его было жаль!
Перевод может быть неточным
Плюсы
Габариты
Багажник
Управляемость
Проходимость
Расход топлива
Подвеска
Минусы
Разгон
Безопасность
Динамика
Стоимость обслуживания
Качество сборки
Комфорт
Шумоизоляция
Цена
Дизайн салона