Dake:Машина замечательная, ракета, свап М62В44, блок редуктор и все дела, любого сделать можно, сил хватает за плечи.
Но машина на повседнев не подходит однозначно, изматывает и дергает все время, катаюсь по выходным дням и под хорошую музыку, была мечтой моей — приобрел ее и никогда не пожалею! В молодости, когда по венам течет горячая кровь, надо ездить и кайфовать на таком автомобиле, медленная езда дает ощущение уверенности на дороге, а быстрая езда дает экстремальные возможности и драйв. Все минусы я бы не считал минусами, потому что преимущества этой машины покрывают все её недостатки.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Динамика
Надежность
Управляемость
Внешний вид
Качество сборки
Мультимедиа
Минусы
Стоимость обслуживания
Расход топлива
Комфорт
BMW 5 серия
1994 года, КПП Механика, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Алмас:Ассалаумагалейкум всем читающим! Автомобиль был отца, но ездил я. Я — 30 летний парень, работник экстренных служб. То есть критерии к авто безотказность. Живу в городе Риддер, где снег зимой более 1, 5м. Я не встретил препятствий с передвижением зимой, поскольку редуктор самоблок 3, 23. Делать выводы вам, я лишь пример того что авто не ломается, и не буксует зимой.
И да, поскольку был владельцем мерседесов w201, w124, c124 (купе), скажу так: БМВ в то время был намного впереди по технологии, само использование инжектора с электронным управлением доказывает это, и не надо твердить что м104 и м111 есть, они вышли намного позже, кузов крепче ведь не страдает оторванными чашками упора пружин, салон красивее что не всё квадратное, маторы резвее. Но по комфорту всё таки мерседес — диван.
Возвращеясь к делу, если рассматриваете е34 БМВ, берите смело с блок-редуктором (байки про не устойчивость это мифы). Есть ещё момент, е34 БМВ выпускалась с 2 видами электроники: БОШ и Сименс. Бош дешёвые датчики, заменителей много, можно даже от газели датчик коленвала поставить и добраться можно, но есть нюанс — при неисправности любого из датчиков — чих-пых и неисправная работа двигателя. Сименс — очень дорогие датчики заменителей нет, но они надёжные, и даже без некоторых датчиков мотор работает исправно. Выбор за вами. Двигателя все надёжные и резвые.М50б25 их становиться всё меньше, много тех кто на её базе строит строкер 2, 8, 3, 0 или даже 3, 2. Но как они ездят вы уже по тик-току видели. В СТО от БМВ боятся или пытаются наварится, придётся познавать и разбираться самому с ремонтом, сильно замудрого нету, сзади ходовка вообще почти как на ваз09.
Ну напоследок хотелось бы сказать, машину не надо поливать её грязью, эти машины эпох 80-90х. Надо понимать что до тебя она много кого видала. Надо будет восстановить многое, многое подстроить под себя.
По сути на сегодняшний день многие спорят что новые авто лучше, и идут под кредит на такую сумму где можно было бы квартиры 2 купить. Каждому своё.
Надо понимать что автомобили 90х это машины золотой эпохи автомобилестроения, тот же бмв е34 может обойти на трассе 470-ый. Ауди с его кватро, мерседесы которые ещё не экономили на деталях. Да они не были экономичными, да их трудно содержать, но какие это были автомобили. Кто закрывал дверь ауди а8, мереседес w140, BMW e38, тот меня поймёт.
В общем любите технику, берегите свои машины. Всем ни гвоздя ни жезла!
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Внешний вид
Шумоизоляция
Комфорт
Качество сборки
Коробка передач
Цена
Минусы
Стоимость обслуживания
Подвеска
Габариты
BMW 5 серия
1991 года, КПП Механика, 2.5 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Қайрат:Бір сөзбен айтқанда кайф машинағой
Управляемость жақсы, айдағанда кайф аласың, заттарын оригиналдан салсаң аямай, смело жүріп береді, адамадар айтқандай көп бұзыла бермиді,
Бірақ механикасы Алматының пробкасында шаршатады, 2, 5 автоматын алып алсаң сол дұрыс шығар Алматыға
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Управляемость
Внешний вид
Расход топлива
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
BMW 5 серия
1995 года, КПП Механика, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Сагын:Ассалаумағалейкум. Бұл көлікті шын ұнатқандар жүргізеді. Кыр сырын білу керек. Жалпы бұл машинадай ешкандай көлік жүрісте эмоцияда бере алмайды. Көбі жамандайды арине қарамасан койнындағы қатынында жаман болады. Көбі олтиріп шаршатып жүргізіп тастайды а так уже 10 жыл болды осы көлікпен жүргеніме еш ренжішім сомнениям жок асіресе трассада. Кәрігеде жасқада жарасатын машина. Жүрісі бөлек. Салон дизайн мүлдем бөлек ангиме. Май суын уакытылы кара и все проблем жок. Эмоциянды да жүнісіңдіде сыйлайды. Бір сөзбен от.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Габариты
BMW 5 серия
1993 года, КПП Механика, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Медет:Всем Салам Алекум! BMW это машина моей мечты! Досталась по обмену! Были нюансы по электрике, м50 безванус бош, до этого была у каких то идиотов, пришлось вложить по электрике, по двс, по ходовке, все было переломано как будто специально. В общем в первый месяц думал уже избавиться но на обмен приходил шрот не лучше моего) В общем вложил не мало нервных клеток так как даже регулировка печки были переломаны, благо очень много разборов, очень много новых запчастей в общем вложил около 500к постепенно и он радует по сей день. По капчагайке уступают дорогу моргать даже не надо) приходится топить в свои 35 лет бумер выжимает 220 км в час, у меня была новая гранта я боялся что ее ветром сдует а этот как лайнер! Группа БМВ самая конкретная, если увидел на трассе 34 обязательно поздороваются! Смотрят все пацаны от годика до 50 лет прям чувствуешь взгляды, во двор заезжаешь толпа стоит все сразу проважают взглядом) Что сказать, если тебе нужна машина таксовать либо метаться по городу то конечно этот вариант не для тебя! Вышел с дома сел включил 80-ые, Цоя в общем музыку моей молодости доехал с комфортом до работы. Есть такие варвары (далбаебы) которые не смотрят за машиной не то что 30 летней но и новую угандошат так, что потом кукарекают что она не надежная, они бы и каток расхуярили бы так что у него бы шишки были бы) Мерс 124, лупарь, цешка была тоже кайф, но е34 это совсем другое, это дал ушел действительно у мерса такого нет, Надежная как ак 47 просто нужно ухаживать, например есть маслаки за 1600 тенге комплект я поставил за 32000, вот и думай и на всех есть Китай есть более менее и оригинал запчасти! То что до сих пор ездят мерсы, ауди, БМВ это легенды они свое доказали что эти три бренда легенды 90-х. Хочешь не морочить голову взять в идеале БМВ е 34 ищи брат за 10.000.000. Всем братья бмвистам огромный респект! Кто думает о новой машине поверьте будете потом при каждой встречи с бумером жалеть да и не сможете уже на другой ездить. BMW это стиль, Стиль это все! ОДИН РАЗ ЖИВЕМ ТАК ДАВАЙТЕ БУДЕМ ЕЗДИТЬ НА ДОСТОЙНЫХ БАВАРСКИХ АЙГЫРАХ которые больше чем машина, которые будут ждать и терпеть и возить пока не получишь зарплату) которые на горящей лампочке бензобака будут тянуть до заправки, у них действительно есть душа только сможешь ли ты понять его.