Отзывы владельцев BMW 5 серия E39
1995 - 2000 E39
BMW 5 серия
1997 года, КПП Автомат, 2.8 л.
Срок владения: Более 2 лет
Abdulla: Отзыв отредактирован, каждый месяц что то ломалось, после купил Mercedes 2015 года
2 года катаюсь, капот открываю только когда масло меняю, легкий быстрый резвый, на трассе не устаешь, в любой поворот на любой скорости, 10 лет как конструктор эту BMW собирал, каждый раз все ровно приходится по второму кругу менять, слабая машина, была лишняя трата времени и сил, корова не поворотливая, угар на скорости не мог победить, короче не смотрю даже в эту сторону и Вам советую соскакивать морально старая арба, трактор мягкий на максималках
Остались только номера 730 BMW 01
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Динамика
- Расход топлива
- Управляемость
- Коробка передач
- Минусы
- Мультимедиа
BMW 5 серия
1997 года, КПП Механика, 2.8 л.
Срок владения: Более 2 лет
Ерзат: Владею машиной боле 3 лет очень хорошая машина для своих лет достойная машина не капризная запчасти доступны я сам собрал машину с нуля дал второй жизнь этой машине просто надо любить машину так что ребята берите и наслаждайтесь этой машиной 10 лет ездил на 34 потом пересел на е 39 не пожалел очень хорошая машина хотя и старая но на улице все смотрят все интересуется какая классная машина теперь хочу двигатель поставить свап М 62 4, 4 будет жарко и машина чисто выходного дня будет всем удачи ребята
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Управляемость
- Внешний вид
- Проходимость
- Подвеска
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Мультимедиа
- Габариты
BMW 5 серия
1999 года, КПП Автомат, 2.8 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Алдияр: Машину купил 6-7 месяцев назад. И не пожалел.
За свои деньги очень хорошая машина. Сразу скажу, машина для кайфа и эмоций. Едет на все свои деньги которые ты вложил в эту машину.
М52ту агрегат хорош и для трассы и для города. Шашкануть хочешь? На тебе пожалуйста спорт режим, хочешь вольяжно покататься на тебе мягкую подвеску и комфортный салон. Коробка листает просто четко, 5hp19 просто кайф, спорт режим другое дело.
Теперь про ТО и поломки, машина потлатых 90 годов, ломаться она будет.
И скажу одно если она и ломалась то только из за того что во время не обслужил и недосмотрел. Меняй масло, чем чаще тем лучше, свечи катушки надсвечники все меняй если уже много катаешь. Бенз строго 95. Запчасти строго оригу бери если бабки есть, а то китай она выплюнет сразу.
Машину не надо брать на последние деньги, если и брать то в хорошем состоянии и за норм цену, потому что р
На рынке много плохих вариантов.
А так в целом машиной рад.
И главное бмв не ломается, она обслуживается)
Всем добра бмвшники
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Управляемость
- Надежность
- Внешний вид
- Стоимость обслуживания
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Дизайн салона
- Комфорт
- Шумоизоляция
- Качество сборки
- Коробка передач
- Мультимедиа
- Габариты
- Вместительность салона
- Цена
- Багажник
BMW 5 серия
1997 года, КПП Автомат, 2.8 л.
Срок владения: Более 2 лет
Исаевич: БМВ жай ғана машина емес, бұл досың, жолда тек рахаттанып бірге жүретін, сенің не қалап тұрғаныңды білетін, бассаң басатын, маневр жасағың келсе тек қана давай деп тұрады, вообщем жылдамдық әрі камфорт бірге үйлескен, екі жылдан асты мініп жүргеніме, бірде-бір рет өкінген жоқпын алғаныма, БМВ бұзыла береді дейді көбісі, бірақ ол өтірік әңгіме, уақытылы қарап мінсең вообще бұзылмайды. Машинадан тек ләззат аласың. Ұзақ жолда 200 км сағатына кетіп бара жатсаңда сезілмейді, тоқ етері қорықпай алуға кеңес беремін.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
BMW 5 серия
1997 года, КПП Автомат, 2.8 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Алиаскар: Бұл машинаны мен маған тәуелді емес жағдайда сатып алдым. Бұрыннан бмвның хейтері болғаннан кейін, басында үлкен скептицизммен қарадым.
Негізгі обслуживаниесын жасап, айдай бастадым. Достарым неге алдың, енді стодан шықпайтын болдың деп қорқытып қойып, машина бұзылуына дайын болып жүрдім. Сөйтіп 2000км жүріп қойыппын. Ертесілеріне была не была деп отбасыммен 5000км-лік автосаяхатқа шықтым. Саяхатта трассада 1500км жүріп болғанда вискомуфта кетті, оның лопастьтары генератор ременіне, радиаторға тиіп сыныпты. Ремень и радиатор сау, но көпке бармайтынын көріп, без охлаждения жақын қалаға айдадым, ауа райы салқын және түн болып тұрды. Қалада 8мыңға жаңа қытай вискомуфта және 3мыңға қытай лопость салып, радиаторын аб-клеймен укрепить етіп, 4мыңға ремень ауыстырдым. Саяхат жақсы өтті, аман есен келдім, машина жолда қалдырмады.
Үйіме келіп, ертесіне достарыма барып келейін дегенде лопостьтар тағы сынды, бұл жолы өзінен өзі саны салыпты, вискомуфта аман. Сөйтсем бмвға қытай запчасть салуға болмайды екен, ұзаққа бармайды екен. Сөйтіп 15мыңға оригинал лопость салдырттым. Бір 300км-ден кейін вискомуфта қуа бастады. Оригинал вискомуфта салсаң, әлі қанша жүретіні белгісіз, новыйы уже кетіп жатыр деп электровентилятор қою шешімі қабылданды.70мыңға электровентилятор қойдым, содан бері охлаждениямен проблема болған жоқ, машинада тыныш және тез жүретін болды. Планово май ауыстырдым, от замен до замен 1л жеді. Сөйтіп клапан сальник ауыстырып, май жеуді минимумға түсірдім, жеген жемегені білінбейді.
Қазір шүкір машина жақсы, бмвға деген ойым өзгерді, бұзылу деген атымен жоқ. Достарым айтпақшы, қазір машина стодан шықпай жүр, машинаны идеал қылып жатырмын.
Менің айтарым бмв алып жатсаңдар, ақшаны аямаңдар, тек оригинал запчасть салыңдар. Және лажы болса электровентилятор салып алыңдар.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Внешний вид
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Мультимедиа
- Минусы
- Стоимость обслуживания
- Расход топлива
- Цена
можно только в приложении