«Дакар’15»: обзор XII этапа

Решив хорошенько встряхнуть участников перед последним днём марафона, организаторы подготовили 1 024-километровый участок, на котором один из казахстанских экипажей попал в топ-10, тогда как два других вывалились из топ-30.

Победу на спецучастке длиною 298 километров одержал аргентинец Орландо Терранова, компанию ему в тройке лучших составили россиянин Владимир Васильев и Эмилиано Спатаро, пилотирующий Renault Duster. Лидер генеральной классификации Нассер Аль-Аттия завершил этап лишь четвёртым.

Бауыржан Исабаев: «Всевышний был милостив сегодня, он нас „оттормаживал“. Поэтому мы отделались лишь парой пробитых колёс. Первые 150 километров шли за грузовиком IVECO Стейси, он не давал обгонять. Но дальше всё же „взяли“ его. Ехали аккуратно, небыстро. Главное теперь — благополучно финишировать»

MINI All4Racing Айдына Рахимбаева пересёк финишную черту 10-м, уступив лидеру чуть более 6 минут, тогда как экипаж Бауыржана Исабаева закончил день лишь 33-м, лишившись тем самым 16-й позиции в «генерале».

«Сегодня был опасный спецучасток, — комментирует прошедший день Рахимбаев. — Серпантины, лужи и частично не прописанные повороты. Несколько раз вылетали с трека. В легенде сказано: 200 метров — поворот направо, но предварительно не прописан левый поворот на девяносто. Поэтому немного побили машину. Предпоследний день, все едут быстро и агрессивно».

В грузовом зачёте, к слову, впервые на этом «Дакаре», топ-3 оккупировали голландцы Ханс Стейси, Марсель ван Влит и Жерар де Рой. Чуть больше минуты лидерам уступил КАМАЗ Сотникова. Однако, несмотря на это, лучшая тройка «генерала» не изменилась и по-прежнему состоит из пилотов «КАМАЗ-Мастера».

Ханс Стейси опередил ближайшего преследователя Марселя ван Влита всего на 18 секунд

Не самым удачным оказалось выступление Артура Ардавичуса, судя по всему, в очередной раз столкнувшегося с техническими проблемами и занявшего 32-е место, проиграв Стейси почти 39 минут.

– Хороший был старт. На 20-м километре догнали нашего товарища по Tatra Томаса Вратного и только на 174-м смогли его обойти. 150 километров ехали в пыли, обошли Стейси. Видимо, когда мы шли позади Вратного в пыли, из-за отсутствия видимости зацепили где-то баллон. В зоне нейтрализации шина попросту лопнула. 23 минуты – это, конечно, много на замену. Но мы в гонке, скоро финишируем, – рассказал Ардавичус после финиша.

Большая часть дистанции двенадцатого этапа пришлась на дорожную секцию — 248 километров до старта 298-километрового спецучастка и 478 км после него. Участников ожидали серпантины, русла рек и множество камней, грозящих стать последним препятствием для пилотов.